一、DBY型調速電動隔膜泵的產品概述：
　　DBY型不銹鋼電動隔膜泵，本公司采用擺線針輪減速機傳動，通過曲軸滑塊機構帶動雙隔膜作往復運動，使工作腔容積發生交替變化從而達到將液體不斷地吸入和排出。同時，近年來由于隔膜材質取得了突破性的進展，大大地延長隔膜是使用壽命，因此被越來越廣泛地替代部分離心泵、螺桿泵來應用于石化、陶瓷、冶金等行業，DBY型不銹鋼電動隔膜泵適用于低壓，即出口壓力≤3kgf/cm2的場合，YGB型適用于出口壓力≤4kgf/cm2的場合。

二、DBY型調速電動隔膜泵工作原理：

工作原理圖:電機“4”通過減速箱“3”帶動左右柱塞上面的隔膜“2”一前一后往復運動，在左右兩個泵腔內，裝有上下單向球閥“1”，隔膜的運動，造成工作腔內的容積的改變，迫使四個單向球閥交替開啟和關閉，從而將液體不斷的吸入和排除。

三、DBY型不銹鋼電動隔膜泵曲線圖：

四、DBY型不銹鋼電動隔膜泵的產品特點：
1.DBY型不銹鋼電動隔膜泵不需灌引水，自吸能力達3米以上。
2.DBY型不銹鋼電動隔膜泵通過性能好，直徑在10毫米以下的顆粒、泥漿等均可以毫不費力地通過。
3.由于隔膜將被輸送介質和傳動機械件分開，所以介質不會向外泄漏；且DBY型不銹鋼電動隔膜泵本身無軸封，使用壽命大大延長；根據不同介質，隔膜可分為氯丁橡膠、氟橡膠、丁晴橡膠、聚四氟乙烯、特氟龍（F46）等，可以滿足不同客戶的要求。
４.DBY型不銹鋼電動隔膜泵體介質過流部分，可根據用戶要求不同，分為鑄鐵、不銹鋼、襯膠、鋁合金，電機可分普通電機、防爆電機、減速電機和電磁調速電機。

五、DBY型的型號意義：
例如：DBY-40
DBY-電動隔膜泵
40-進出口直徑(mm)

六、DBY型不銹鋼電動隔膜泵的性能參數：

泵殼材質分別有：鑄鐵，鋁合金，不銹鋼。
     鑄鐵，鋁合金泵原配膜片,球,球座為丁晴橡膠.
     不銹鋼原配膜片,球,球座為氯丁橡膠.
     襯氟型泵的膜片,球,球座為四氟.
     另外襯氟型泵可改襯F46膜片.
 襯氟型隔膜泵，分為：鑄鐵襯四氟，鑄鐵襯F46。
                      鋁合金襯四氟，鋁合金襯F46。
                      不銹鋼（低鎳）襯四氟，
                      不銹鋼（低鎳）襯F46。
                      不銹鋼（304）襯F46。
                      不銹鋼（316L）襯F46。
 隔膜泵根據不同液體介質分別采用的隔膜為：丁晴、氯丁、氟橡膠、聚四氟乙烯、F46。
密封座分為丁晴、氯丁、氟橡膠、聚四氟乙烯。
密封球分為丁晴、氯丁、聚四氟乙烯、不銹鋼、陶瓷。
以滿足不同用戶的需要。安置在各種特殊場合，用來抽送種常規泵不能抽吸的介質，均取得了滿意的效果。

七、DBY型不銹鋼電動隔膜泵的產品用途：
1.DBY型不銹鋼電動隔膜泵各種劇毒、易燃、易揮發液體。
2.DBY型不銹鋼電動隔膜泵各種強酸、強堿、強腐蝕液體。
3.可輸送較高溫度的介質150℃。
4.作為各種壓濾機前級送壓裝置。
5.熱水回收及循環。
6.油罐車、油庫、油品裝卸。
7.DBY型不銹鋼電動隔膜泵吸泡菜果醬、土豆泥、巧克力等。
8.DBY型不銹鋼電動隔膜泵吸油漆、樹膠、顏料粘合劑。
9.各種瓷器釉漿水泥灌漿灰漿泥漿。
10.各種橡膠漿乳膠、有機溶劑、填料。
11.用DBY型不銹鋼電動隔膜泵為油輪駁船清倉吸取倉內污水及剩油。
12.啤酒花及發酵粉稀漿、糖漿、糖蜜。
13.DBY型不銹鋼電動隔膜泵吸礦井、坑道、隧道、下水道中污水、沉淀物。
14.DBY型不銹鋼電動隔膜泵各種特殊介質的吸送。

八、電動隔膜泵發動機溫度過高的原因：
　　1．DBY電動隔膜泵冷卻系統漏水或冷卻水不足；
　　2.水溫表指示不準或失靈；
　　3．冷卻系統水垢太多，散熱效果差；
　　4．散熱器護罩網或散熱器芯通風道被雜物堵塞，致使散熱不良；
　　5．水泵、風扇皮帶過松或折斷；
　　6．水泵損壞，風扇葉片裝反或變形，風圈損壞；
　　7．節溫器損壞在主閥關閉位置；
　　8．發動機長期超負荷運轉及供油時間過遲等。
　　電動隔膜泵發動機溫度過高的排除方法：
　　當發動機在工作中出現水溫過高故障時，應注意觀察故障現象，找出原因予以排除。首先要檢查水溫表是否失靈，若不準或失靈應更換；然后檢查水箱是否缺水，進水管、散熱器是否破裂漏水，除從外部直接觀察外，還可用打氣的方法來檢查漏水部位。散熱器漏水部位可用錫焊修補，如某根散熱管破裂較重，可將兩頭夾扁堵塞。工作中發現有輕微漏水，可用肥皂堵住，待停車后修理。
　　若非上述原因，應進一步檢查發動機殼體是否有裂紋，阻水圈是否損壞，也要檢查水泵泄水孔是否漏水。zui后檢查散熱器蓋的排氣閥是否失效，如失效應更換。
　　若非冷卻水泄漏問題，則應分兩種情況對故障進行分析排除。
　　1．突然性水溫過高。首先檢查散熱器是否過熱，如果散熱器溫度過高，說明氣缸墊沖壞，此時注意檢查機體上平面與缸蓋結合面是否嚴重翹曲變形，若變形應及時修理。如散熱器溫度不高，則說明冷卻水循環不良，應檢查風扇皮帶是否折斷或嚴重打滑。若正常，再檢查散熱器出水管是否被吸癟，內孔有無脫層堵塞，查明原因予以排除，應急的辦法是在吸癟的管內放適當大的彈簧支撐。再檢查節溫器的膨脹筒是否破裂，破裂應更換。如節溫器正常，則說明隔膜泵損壞，應認真檢查修理水泵。
　　2．非突然性水溫過高。對于不是突然出現的溫度過高現象，應提高發動機轉速觀察加水口是否翻水，同時注意是大量還是少量翻水。如大量翻水，且散熱器溫度不均，則說明有些冷卻管被堵，在嚴寒的冬季更應注意。當加水口少量翻水且發動機溫度前低后高時，則表明分水管已損壞或堵塞，應及時更換。若非上述原因，可能是冷卻系水垢過多，水道不暢。如加水口處不翻水，則應對冷卻系外表及發動機機械部分進行認真檢查分析。首先應檢查百葉窗是否關閉或開度不足風扇轉動是否正常，若一切正常，而發動機仍過熱，則應檢查風扇風量。如風量不足，應調整風扇葉片的角度，并將葉片頭適當折彎或變換風扇葉片。在冷卻系正常情況下，發動機仍過熱，則應考慮使用方面的原因。
　　總之，電動隔膜泵發動機過熱的原因是多方面的，可根據具體情況靈活運用上述方法進行檢查排除